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精密鈑金機箱加工需要經(jīng)過嚴格的設計和制造過程。其中，制造過程包括多道工藝，例如剪板、沖孔、折彎、焊接和表面處理等。制造的每一道工藝都必須控制，確保終制造出來的機箱外觀精美，尺寸，符合各種技術參數(shù)的要求。機架鈑金

在加工流程中，有一些關鍵的技術部分需要特別注意。例如，鈑金的剪切需要精密的數(shù)控剪板機，以確保鈑金的尺寸和平整度。對于復雜的幾何形狀的鈑金，可以采用CNC鈑金沖床鑿出各種不同的洞孔和切割線，后續(xù)的折彎和焊接工序也需要嚴格控制。

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接下來，對于機箱材料進行沖壓、折彎、成形，將機箱各個部分變形為所需尺寸和形狀。成形后，進行焊接工藝。常見的焊接方法有點焊、弧焊、激光焊等。焊接完畢后，進行表面處理，包括清洗、噴漆、噴油、拉絲等，使機箱表面達到光滑、耐用、美觀的效果。

機箱鈑金加工需要掌握一定的技能，高技能的技術工人可以制作出更精美、更復雜的機箱。而隨著技術的發(fā)展，機器人的出現(xiàn)也使得機箱鈑金加工自動化程度越來越高，加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量也得到了顯著提高。

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鈑金外殼加工的主要流程包括：設計確定 -> 材料選擇 -> 鉚接或焊接 -> 表面處理 -> 成品整理，下面逐一介紹。

設計確定： 鈑金外殼加工的步是根據(jù)產(chǎn)品的設計要求和功能需求，確定外殼的幾何尺寸、形狀、布局等各種參數(shù)，根據(jù)工藝性能和可行性等要求，確定具體的加工流程和工藝方案。

材料選擇： 根據(jù)產(chǎn)品的使用環(huán)境和功能需求，確定外殼的材料和厚度，并選擇合適的鈑金材料，如鋁板、不銹鋼、冷軋板等。鈑金材料的選擇還包括顏色、硬度、塑料性等方面的要求。

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