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由于折彎的復雜性，這可能是機箱機柜鈑金加工金屬制造中困難的步驟，工程師必須對金屬的彎曲屬性非常熟悉。不銹鋼制品加工焊接工藝是根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)性質(zhì)、圖紙和技術(shù)要求，結(jié)合現(xiàn)有條件，將切割、折彎后的鈑金件進行焊接成箱體。

焊接成型的箱體在進行試裝后轉(zhuǎn)序到噴涂車間進行粉末噴塑。

粉末噴塑是將靜電粉末涂料噴涂到工件上，在靜電作用下，粉末會均勻吸附于工件表面，再經(jīng)過高溫烘烤形成終的涂層。

目前鈑金加工零件主要可以分為三種類型：

一種就是具有氣動力外形的零件，主要包括有飛機機身、機翼、尾翼和進氣道的蒙皮，彈身、舵面的蒙皮，火箭發(fā)動機的燃燒室和噴管等。

第二種的鈑金加工零件則主要指的是一些骨架零件，比如縱向、橫向和斜向構(gòu)件，如梁、桁條、隔框、翼肋等。

第三種則指的是一些內(nèi)裝零件，比如燃料、操縱、通信等系統(tǒng)以及生活服務(wù)設(shè)施中的各種鈑金加工件，如油箱、各種導管、支架、座椅等。這些不同的零件在制作的過程中所采用的加工工藝方法也是不同的。不銹鋼制品加工

折彎，是鈑金加工非常重要的工藝之一，通過折彎，可以 實現(xiàn)各種各樣彎曲的形狀；

鈑金件的折彎，是指在鈑金件上做L形、U形、V形等形狀。折彎加工可采用模具折彎及的折彎機折彎，模具折彎一般用于外形復雜、尺寸較小、產(chǎn)量多的鈑金產(chǎn)品，折彎機折彎一般用于產(chǎn)品外形尺寸較大、小批量生產(chǎn)的鈑金產(chǎn)品。不銹鋼制品加工

設(shè)計折彎的鈑金產(chǎn)品時要注意其的工藝性。不同的鈑金產(chǎn)品根據(jù)實際的工藝及數(shù)量決定了折彎的方式，在打樣和小批量階段，大部分產(chǎn)品均采用折彎機折彎加工。

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