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鈑金噴漆后提車需注意什么？看色差，色差嚴(yán)重要重噴：噴完漆之后，想要與原廠漆面一模一樣那是肯定不可能的。線下噴漆都是人工操作，肉眼識(shí)別，再受到天氣、光線的影響，勢(shì)必會(huì)有所差異。消費(fèi)者可通過(guò)與原廠漆面的對(duì)比檢查有無(wú)色差，但要記得一定要在陽(yáng)光下，這個(gè)很重要。如果色差真的比較嚴(yán)重的話，完全可以要求重新噴漆。

鈑金噴漆經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題分析：起泡。定義：表面有一些圓點(diǎn)突起。成因：模印下的狀線，噴涂前底材沒(méi)有充分干透或清潔。底材的氣孔在噴涂前沒(méi)有經(jīng)過(guò)打磨或填平。噴涂過(guò)程中沒(méi)有將聚材料適當(dāng)隔絕。噴涂時(shí)溫度變化不定，以至產(chǎn)生縮聚（收縮）作用。預(yù)防方法：確定所有預(yù)備材料都已恰當(dāng)?shù)馗赏?。用除硅清潔劑小心清潔底材。噴涂面漆前須隔離聚酯材料。

汽車鈑金是為了對(duì)受損車輛進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)車輛原貌，還要大可能的保持金屬材質(zhì)的硬度。但是有些維修店為了偷工減料，省略部分工作流程，導(dǎo)致造成嚴(yán)重后果。那我們來(lái)看一看有什么后果：當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)鈑金后，外面的鍍鋅層就會(huì)粉碎，如果在鈑金過(guò)程中應(yīng)用了加熱的工藝，那么金屬材料就會(huì)產(chǎn)生退火，金屬?gòu)?qiáng)度和硬度都會(huì)下降。如果之后產(chǎn)生碰撞，難以保證車內(nèi)駕乘人員的安全。

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